Sari la conținut
Preț mediu PZU 350,75 lei/MWh Creștere: 2,14%
Producție SEN 5.062 MW Scădere: 1,08%
Consum SEN 5.270 MW Creștere: 0,42%
Sold import 207 MW
Prețul Energiei Prețul Energiei
România 3 min citire

România depășește 10.000 de puncte de încărcare pentru mașini electrice, indică studiul Global Payments

Parcul auto 100% electric a trecut de 75.000 de unități, în timp ce infrastructura de încărcare s-a extins masiv.

România depășește 10.000 de puncte de încărcare pentru mașini electrice, indică studiul Global Payments
Foto: Bursa / bursa.ro

România a atins un prag semnificativ în domeniul mobilității electrice, depășind numărul de 10.000 de puncte publice de încărcare la finalul trimestrului al treilea din anul 2026. Conform unui studiu realizat de Global Payments, parcul auto național de vehicule 100% electrice a trecut de pragul de 75.000 de unități. Această evoluție reflectă o expansiune accelerată a infrastructurii și a adoptării vehiculelor cu baterii pe piața din România.

Infrastructura de încărcare a cunoscut o creștere de peste 21 de ori în ultimii șase ani, în timp ce numărul mașinilor electrice a crescut de 13 ori în aceeași perioadă. Doar în primele nouă luni ale anului curent, rețeaua națională s-a îmbogățit cu aproape 3.000 de puncte noi. Din totalul acestora, punctele de încărcare rapidă (DC) au ajuns la 5.010 unități, o creștere de 30 de ori față de finalul anului 2020, fiind aproape la același nivel cu cele AC, care înregistrează 5.060 unități.

Datele furnizate de Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări arată că în primele opt luni din 2026 au fost înmatriculate peste 7.000 de autoturisme 100% electrice noi. Această cifră reprezintă o creștere de aproximativ 50% față de perioada similară de anul trecut, modelele electrice ocupând o cotă de piață de circa 8% din totalul înmatricărilor noi. Statisticile indică un raport de 6,7 autoturisme electrice pentru fiecare punct de încărcare publică disponibil în țară.

O provocare majoră pentru industria rămâne simplificarea procesului de plată la stații. Ionela Mitran, Country Manager Global Payments România, subliniază necesitatea de a putea plăti direct cu cardul, fără a fi obligat să descarce aplicații sau să creeze conturi dedicate. „Oamenii s-au obișnuit să plătească rapid cu cardul aproape oriunde, iar încărcarea unei mașini electrice ar trebui să fie la fel de simplă”, a declarat Ionela Mitran, menționând că reducerea pașilor necesari va transforma experiența consumatorilor.

Regulamentul european pentru infrastructura combustibililor alternativi (AFIR) impune deja ca punctele de încărcare accesibile publicului să ofere opțiunea de plată directă. Pentru echipamentele noi cu o putere de cel puțin 50 kW, operatorii trebuie să asigure plata cu cardul sau prin tehnologie contactless, afișând totodată tarifele în mod transparent. Global Payments a lansat Smart Fuel Pass, o soluție care integrează gestionarea infrastructurii și procesarea plăților, fiind deja utilizată în Cehia, Slovacia și Austria.

La nivel european, parcul de autoturisme 100% electrice a depășit 7,6 milioane de unități la finalul anului 2025. În prima jumătate a anului 2026, au fost înmatriculate alte 1,22 milioane de mașini noi pe continent. Europa deține în prezent peste un milion de puncte publice de încărcare, însă studiile arată că, deși mulți șoferi folosesc aplicații mobile, preferința pentru plata directă sau soluțiile de tip Plug & Charge rămâne un punct critic de optimizare.

Cifre cheie

Date ilustrative, pentru previzualizare — nu date live.

Preț mediu PZU 350,75 lei/MWh Creștere: 2,14%
Producție SEN 5.062 MW Scădere: 1,08%
Consum SEN 5.270 MW Creștere: 0,42%
Sold import 207 MW

Mixul energetic curent (SEN)

Sursă Producție Pondere
Cărbune 1.116 MW 22,05%
Hidrocarburi 1.200 MW 23,71%
Hidro 1.177 MW 23,25%
Nuclear 0 MW 0,00%
Eolian 1.481 MW 29,26%
Fotovoltaic 30 MW 0,59%
Biomasă 58 MW 1,15%

Date ilustrative, în forma unei citiri reale Transelectrica (harta SEN) — nu o citire live.

Surse

Sursa: Bursa

Tot în România