Evoluțiile recente din Peninsula Arabică ar putea duce la creșteri drastice ale prețurilor la combustibili în România. Conform unei analize a companiei de consultanță Frames, benzina standard ar putea depăși pragul de 10 lei pe litru, în timp ce motorina ar putea ajunge la 11 lei pe litru în perioada următoare, sub impactul conflictului din Orientul Mijlociu.
Instabilitatea din zona Golfului a afectat sistemul energetic și logistic mondial prin numeroase evenimente militare. Pe 9 septembrie, forțele americane au confirmat distrugerea a cinci petroliere iraniene în apropierea insulei Kharg și în Golful Oman, în timp ce rebelii houthi au atacat instalații petroliere saudite. Ulterior, pe 10 și 11 septembrie, controlul asupra portului Mokha, insulei Zuqar și insulei Perim a fost preluat de houthi, afectând accesul în strâmtoarea Bab el-Mandeb.
Impactul asupra transportului este major, deoarece o navă care ocolește Africa prin Capul Bunei Speranțe adaugă aproximativ 3.800 de mile marine și 10-14 zile de navigație la traseu. Adrian Negrescu, managerul Frames, explică faptul că acest lucru duce la o distrugere de capacitate, deoarece flota rămâne aceeași, dar fiecare navă este ocupată mult mai mult timp. Această situație crește tarifele de transport, chiar și pe rutele care nu sunt direct implicate în zona de conflict.
Prețul petrolului Brent a cunoscut o creștere constantă de la jumătatea lunii august, depășind 100 de dolari pe 9 septembrie, când a atins 101,21 dolari, și ajungând la aproximativ 105 dolari în ziua următoare. Adrian Negrescu subliniază că estimările Administrației americane pentru un Brent de 78 de dolari în ultimul trimestru au fost eronate, deoarece restricțiile din zona Ormuz nu s-au relaxat, așa cum se anticipase anterior.
Efectele acestei crii se reflectă și în datele oficiale din România, unde în august combustibilii au avut o creștere anuală de 25,49% pentru benzină și 34,61% pentru motorină. Chiar și cu mecanismul de acciză dinamică introdus prin Legea 162/2026, motorina a depășit 10 lei pe litru în toate stațiile, după ce a atins un maxim istoric de 10,98 lei la începutul lunii august. Ministerul Finanțelor urmează să recalculeze procentul de reducere a accizei pe 15 septembrie.
Situația economică din România este marcată de o perioadă de stagnare, semestrul I 2026 înregistrând o scădere a PIB de 0,7% pe seria brută. Această evoluție indică faptul că țara intră într-un șoc energetic extern cu resurse de amortizare limitate. În acest context, creșterile la nivelul combustibililor se pot transmite rapid către sectoare precum agricultura, construcțiile sau transportul de mărfuri, afectând costurile de producție și consumul general.