Ford Otosan implementează un proiect de energie regenerabilă la fabrica din Craiova, cu o investiție totală de 36,45 milioane de lei. Această inițiativă vizează producerea proprie de energie pentru a limita impactul costurilor ridicate asupra procesului de producție. Proiectul presupune construirea unui parc fotovoltaic cu o capacitate instalată de 5,10 MW, destinată exclusiv consumului propriu al uzinei din România.
Din valoarea totală a investiției, suma de 8,63 milioane de lei provine din finanțare nerambursabilă prin Fondul pentru Modernizare, restul fiind suportat de fondurile proprii ale Ford Otosan România. Parcul fotovoltaic va genera aproximativ 5.531 MWh de energie electrică anual, reducând emisiile de gaze cu efect de seră cu circa 3.385 de tone de CO₂. Contractul de finanțare cu Ministerul Energiei a fost semnat la 19 august 2026.
Fýrat Elhüseyni, președintele Ford Otosan România, a explicat că integrarea sustenabilității în activități înseamnă investiții în soluții concrete pentru reducerea impactului asupra mediului. Compania aplică deja strategii similare în fabricile sale din Turcia. Această mișare este crucială într-un context în care Mihai Bordeanu, șeful Dacia în România și Europa de Sud-Est, a avertizat că prețul energiei s-a dublat față de perioada precedentă.
Industria auto românească se confruntă cu riscuri de competitivitate, deoarece costul energiei afectează întregul lanț, de la furnizorii de metal până la componente. Dacia este un actor major, sectorul auto reprezentând aproximativ o treime din exporturile țării și 14% din PIB. Într-o piață europeană, producătorii nu pot transfera costurile ridicate în prețul final al mașinilor fără a-și pierde competitivitatea comercială.
Fabrica din Craiova este deja implicată în producția de vehicule electrice, livrând modele precum Ford Puma Gen-E, E-Transit Courier și E-Tourneo Courier. Uzina, care funcționează în trei schimburi, are aproximativ 5.500 de angajați. Pe lângă producția de energie, compania a implementat și o rută de transport intermodal feroviar între Craiova și Turcia, reducând cu 63% emisiile de carbon față de transportul rutier.
Interesul companiilor din România pentru soluții de energie regenerabilă și stocarea energiei în baterii este în creștere. Această tendință se manifestă și prin proiecte de modernizare a infrastructurii de distribuție, precum cel de 123,5 milioane lei pentru stația de transformare Cetate din Timișoara, finat prin Programul Dezvoltare Durabile și Tranziție Justă.