Siegfried Mureșan a abordat miercuri seara, în cadrul unui interviu acordat postului B1 TV, preocupările legate de creșterea prețurilor la energie și combustibili. Premierul desemnat a subliniat că evoluția costurilor la pompă este influențată, parțial, de șocurile externe și de contextul geopolitic actual din Orientul Mijlociu. Acesta a recunoscut că situația actuală este îngrijjorătoare pentru populație, menționând că tendința de creștere a prețurilor la benzină și combustibil este observată în întreaga Uniune Europeană.
În ceea ce privește sectorul energetic, Siegfried Mureșan a afirmat că România dispune deja de un mix energetic bun, însă nivelul prețurilor rămâne mult prea ridicat pentru cetățeni. Pentru a corecta această situație, premierul desemnat a propus implementarea unor măsuri structurale, printre care se numără investițiile masive în capacitățile de stocare. Acestea ar avea rolul de a echilibra desfășurarea procesului de producție cu cererea reală de energie a consumatorilor de pe parcursul zilei.
Un punct central al strategiei propuse de Siegfried Mureșan vizează gestionarea producției de energie regenerabilă, care atinge valori maxime în timpul amiezii, când radiația solară este puternică. Premierul desemnat a explicat că există un dezechilibru, deoarece producția este prea mare în timpul zilei, dar scade semnificativ seara, momentul în care consumul populației crește odată cu utilizarea electrocasnicelor. Investițiile în stocare sunt, prin urmare, esențiale pentru a păstra energia produsă în perioadele de vârf de producție.
Pe lângă stocare, Siegfried Mureșan a enumerat necesitatea unor investiții în infrastructură și în interconectare pentru a asigura stabilitatea sistemului. Un alt pilon important pentru reducerea costurilor pentru oameni este managementul performant al companiilor din sectorul energetic. De asemenea, premierul desemnat a insistat pe importanța absorbției fondurilor europene dedicate energiei, considerând că aceste resurse financiare trebuie direcționate către proiecte care să ducă la scăderea prețurilor finale.
Presiunea economică asupra consumatorilor este accentuată de valul de scumpiri la carburanți, care afectează direct șoferii și transportatorii din România. Miercuri, prețul benzinei standard a depășit pragul de 10 lei pe litru în rețeaua OMV, ajungând la un preț mediu de 10,05 lei, după o creștere de 6 bani. În restul marilor lanțuri de benzinării din țară, prețul pentru benzina standard a fost menținut la limita de 9,99 lei pe litru, însă creșterile riscă să se transmită în costurile de transport.
Evoluția prețurilor la combustibili este strâns legată de stabilitatea piețelor internaționale și de contextul conflictelor regionale. În acest context, tensiunile geopolitice din Orientul Mijlociu și conflictul dintre Rusia și Ucraina rămân factori care pot genera șocuri de ofertă și fluctuații de preț la nivel global, influențând direct costul energiei și al carburanților în România și în restul Europei.