Prețurile medii ale combustibililor destinați transportului personal în Uniunea Europeană au cunoscut o creștere de 23,8% în luna august 2026, în comparație cu aceeași lună a anului precedent. Această evoluție vine după ce în luna iulie s-a înregistrat un avans de 16,9%, iar în luna iunie creșterea a fost de 13,7%. Datele oficiale au fost publicate marți de Eurostat, evidențiind o tendință de majorare a costurilor pe parcursul ultimelor luni.
România figurează printre statele europene cu cele mai mari creșteri ale prețurilor la carburanți. În luna august 2026, România a înregistrat un avans anual de 26,7%, situându-se în topul creșterilor alături de Bulgaria, care a înregistrat 34,5%, Lituania cu 28,8%, Finlanda cu 27,6%, Germania cu 27,5% și Franța cu 27,4%. Din cele 27 de state membre UE, 26 au raportat prețuri mai mari în luna august față de luna august a anului trecut, iar 18 țări au avut creșteri de peste 20%.
Evoluția prețurilor în România arată o accelerare constantă pe parcursul verii anului 2026. Creșterea de 26,7% din luna august urmează unui avans de 24,2% înregistrat în luna iulie și de unul de 23,1% în luna iunie. Această tendință de creștere continuă este observată la nivelul întregului bloc european, unde prețurile la combustibili și lubrifianți au crescut semnificativ în majoritatea statelor membre, cu excepția câtorva țări precum Ungaria, care a avut o creștere de doar 1,3%.
Analizând segmentul motorinei, consumatorii din UE au raportat o majorare medie de 8,3% în luna august, în timp ce benzină a crescut cu 3,3%. În România, prețurile la benzină au înregistrat o creștere de 6,6%, fiind cea mai mare din Uniunea Europeană, după Spania care a urmat cu 8,2%. La capitolul motorină, România a înregistrat o creștere lunară de 6,1%, cea mai mică din UE, în timp ce în Cehia creșterea a fost de 14,3%, iar în Bulgaria de 13,5%.
În ceea ce privește benzina, din cele 27 de țări, 22 au raportat scumpiri în luna august față de luna iulie. Cele mai mari creșteri la acest tip de combustibil au fost observate în Spania și România, în timp ce în Ungaria, Danemarca și Slovacia s-au înregistrat scăderi ușoare ale prețurilor. În restul Europei, prețurile la benzină au stagnat în două state membre sau au scăzut în trei țări, reflectând o diversitate a evoluțiilor pe piețele naționale.
Monitorizarea prețurilor la combustibili este un indicator economic relevant pentru stabilitatea costurilor de transport și inflația generală. În contextul volatilității pieței de energie, datele Eurostat oferă o imagine clară asupra modului în care variațiile de preț afectează consumatorii din fiecare stat membru. România rămâne într-o poziție de vulnerabilitate, având unele dintre cele mai mari creșteri la benzină și motorină din întreaga Uniune Europeană.