Prețurile petrolului au înregistrat o scădere ușoară în urma reluării exporturilor de țiței din Orientul Mijlociu și a deciziei statelor G7 de a introduce pe piață 100 de milioane de barili de petrol și motorină din rezervele de urgență. Această creștere a disponibilității resurselor a redus temerile legate de aprovizionare, în ciuda atacurilor continue asupra infrastructurii energetice din regiunea Golfului. Piața a reacționat la noile volume disponibile, temperând volatilitatea cauzată de conflictele regionale.
Contractele futures pentru petrolul Brent au scăzut cu 72 de cenți, o diminuare de 0,71%, ajungând la 101,59 dolari pe baril. În același interval, petrolul american West Texas Intermediate (WTI) s-a depreciat cu 1,05 dolari, ceea ce reprezintă o scădere de 1,2%, stabilindu-se la 90,05 dolari pe baril. Brent a pierdut majoritatea avansului de săptămâna trecută, în timp ce WTI a coborât cu 1,6% după ce statele G7 au convenit eliberarea rezervelor strategice.
Datele furnizate de Kpler indică faptul că livrările de țiței din Orientul Mijlociu au depășit nivelurile de dinaintea războiului în patru din cele șapte zile ale ultimei săptămâni din septembrie. Exporturile au depășit pragul anterior conflictului pe 24 septembrie și în perioada 27-29 septembrie, atingând volume între 19,5 milioane și 22,5 milioane de barili pe zi. Media exporturilor de țiței a ajuns la 18,5 milioane de barili pe zi la data de 1 octombrie.
În ciuda acestor cifre, riscurile geopolitice rămân ridicate, fiind raportate cel puțin șapte incidente care au vizat petroliere în Strâmtoarea Hormuz. Petrolierul Kazimah III ar fi fost lovit de un proiectil necunoscut la 1 octombrie, incidentul provocând un incendiu la bord, deși echipajul a fost evacuat în siguranță. Agenția United Kingdom Maritime Trade Operations a raportat cel puțin un atac pe zi în Strâmtoarea Hormuz sau Golful Aden începând cu data de 2 octombrie.
Oponenții stabilității pieței monitorizează și decizia grupului OPEC+, care a ales să mențină neschimbate țintele de producție pentru luna noiembrie. Această decizie a fost luată în urma unei reuniuni online a șapte membri-cheie, inclusiv Arabia Saudită și Rusia. Deși fluxurile prin Strâmtoarea Hormuz au crescut, nivelurile de producție rămân semnificativ sub cote, fapt ce menține piața petrolului într-o stare de tensiune continuă.
Tranzitul prin Strâmtoarea Hormuz este critic pentru economia globală, deoarece această rută asigură aproximativ 20% din aprovizionarea mondială zilnică cu țiței și gaze naturale lichefiate. În condiții normale, prin această zonă trec aproximativ 125 de nave comerciale de mari dimensiuni pe zi. Instabilitatea din această regiune afectează direct costurile de transport și securitatea energetică la nivel global.