Prețurile motorinei ar putea rămâne la niveluri ridicate pe piața globală până în anul 2027, conform unor analize recente. Această evoluție este determinată de insuficiența capacității globale de rafinare și de procesul de reconstituire a stocurilor care au fost epuizate. Situația este monitorizată atent de experți, deoarece cererea de produse petroliere rămâne stabilă, în ciuda fluctuațiilor recente de pe piață.
Goldman Sachs estimează că prețurile motorinei vor menține un spread semnificativ față de prețul țițeiului. Banca prevede că diferența dintre prețul motorinei și cel al combustibilului pentru avioane, precum și cel față de țiței, va depăși media de 40 de dolari pe baril în 2027. Această cifră este de peste două ori mai mare decât nivelul obișnuit, care se situează în jurul valorii de 20 de dolari pe baril.
Nikhil Bhandari, co-director al departamentului de cercetare a resurselor naturale din Asia-Pacific la Goldman, susține că menținerea prețurilor ridicate este necesară pentru a limita cererea în perioada următoare. Dacă piața va experimenta o revenire a cererii, sistemul global de rafinare va fi nevoit să atingă cea mai mare rată de utilizare observată în ultimele două decenii. Această presiune asupra infrastructurii de rafinare este accentuată de solicitarea actuală.
Analistul Baden Moore a subliniat că slăbiciunea recentă a prețurilor nu indică o pierdere permanentă a cererii de produse petroliere. Cumpărătorii au gestionat piața prin optimizarea rafinăriilor, reducerea consumului și utilizarea rezervelor pentru a echilibra situația. Procesul de refacere a stocurilor globale, cu scopul de a satisface cererea, ar putea dura până la doi ani, conform observațiilor sale privind dinamica actuală a pieței.
Pentru anul 2026, banca anticipează o perioadă de creștere negativă a capacității de rafinare. Se estimează că capacitatea de rafinare din afara Chinei se va contracta cu aproximativ 300.000 de barili pe zi. În acest context, stocurile de produse ar putea încheia anul 2026 la un nivel extrem de scăzut, reprezentând cele mai puține zile de aprovizionare înregistrate din anul 2015 până în prezent.
Această perspectivă de prețuri ridicate apare într-un moment în care țările G7 au convenit eliberarea a 100 de milioane de barili de țiței și produse rafinate pe parcursul a patru luni. Deși se prevede o eliberare substanțială de motorină în primele 20 de zile ale acestei perioade, experții nu consideră că această ofertă suplimentară va fi suficientă pentru a tempera prețurile pe termen lung.