Prețurile la combustibili au înregistrat o nouă creștere astăzi, impulsionând costurile la benzinării către praguri psihologice importante pentru consumatori. Motorina se apropie periculos de valoarea de 11 lei pe litru, în timp ce benzina este la doar un ban distanță de pragul de 10 lei în numeroase puncte de aprovizionare. Această evoluție a prețurilor afectează direct costurile de transport și consumul zilnic al populației.
În ceea ce privește oferta de motorină, OMV comercializează astăzi un litru cu 9,97 de lei, situându-se aproape de limita de 10 lei. La polul opus al pieței se află Socar, care deține cel mai mic preț pentru acest tip de combustibil, oferind motorina la un cost de 9,82 de lei pe litru, conform datelor furnizate de Economedia. Diferențele de preț între rețelele de benzinării rămân vizibile pentru utilizatori.
Situația benzinei este similară, fiind aproape de depășirea pragului psihologic de 10 lei pe litru la majoritatea rețelelor de distribuție. Din cele șase mari lanțuri de benzinării, patru comercializează benzina la prețul de 9,99 lei pe litru, respectiv MOL, OMV, Rompetrol și Lukoil. În schimb, Petrom și Socar propun un preț ușor mai scăzut, de 9,93 lei pe litru, oferind o alternativă marginal mai ieftină pentru consumatori.
Această tendință de creștere a prețurilor la pompă apare în ciuda măsurilor de protecție aplicate de autorități. În prezent, acciza la motorină este redusă cu 25% prin intermediul unei intervenții guvernamentale menite să protejeze economia. Acest mecanism de ajustare este calibrat în funcție de evoluția cotațiilor internaționale și de prețurile de la pompă, având ca scop limitarea impactului volatilității pieței asupra populației.
Evoluția prețurilor la combustibili este influențată de factori externi majori, precum și de politicile de export ale marilor producători. De exemplu, Rusia ar urma să prelungească interdicția privind exporturile de motorină, o decizie luată în urma atacurilor ucrainene. Aceste restricții comerciale globale contribuie la presiunea asupra stocurilor și la creșterea costurilor la nivelul piețelor de energie din întreaga regiune.
Monitorizarea prețurilor la benzină și motorină rămâne esențială pentru planificarea cheltuielilor în sectorul transporturilor. Deși reducerile de acciză sunt menite să amortizeze șocurile de preț, proximitatea de pragurile de 10 și 11 lei indică o presiune constantă a costurilor de producție și distribuție pe piața combustibililor.