Prețurile la carburanți au înregistrat o nouă creștere în această zi de luni, afectând direct costurile de transport și de alimentare ale consumatorilor. La benzinăriile OMV, motorina a ajuns la un preț de 10,97 lei/litru, fiind la doar 3 bani de pragul psihologic de 11 lei/litru. Această rețea austriacă se poziționează în prezent ca fiind cea mai scumpă din segmentul motorinei, comparativ cu celelalte mari lanțuri de benzinării active pe piața națională.
În ceea ce privește opțiunile de achiziție, cel mai mic preț pentru motorină este oferit de Socar, unde un litru costă 10,82 lei. Diferențele de cost sunt vizibile și la nivelul unui plin complet de 50 de litri. Pentru un astfel de volum, cel mai ieftin plin este de 541 lei la Socar, în timp ce la OMV costul ajunge la 548,50 lei. Astfel, un șofer va plăti o diferență de 7,50 lei pentru același volum de carburant.
Benzina urmează, de asemenea, să depășească pragul de 10 lei/litru, având deja prețuri de 9,99 lei la patru din cele șase mari lanțuri de benzinării. Cea mai accesibilă benzină se găsește la Petrom, la prețul de 9,93 lei/litru. La un plin de 50 de litri, costul variază între 496,50 lei, la Petrom sau Socar, și 499,50 lei, la MOL, OMV, Rompetrol sau Lukoil, reprezentând o diferență de 3 lei.
Aceste creșteri ale prețurilor la pompă survin în contextul în care Ministerul Finanțelor a decis menținerea reducerii accizei la motorina standard cu 25% pentru perioada 16-30 septembrie 2026. Această măsură de intervenție guvernamentală este continuarea politicii aplicate în prima jumătate a lunii septembrie. Reducerea de 25% înseamnă o diminuare de 701,07 lei la 1.000 de litri, menținând nivelul efectiv al accizei la 2.103,22 lei/1.000 litri pentru motorina standard.
Analiza pentru a doua jumătate a lunii septembrie indică o evoluție a cotațiilor Platts pentru motorină (VPM) de +51,19%, în timp ce prețul mediu la pompă al motorinei standard (VM) a crescut cu 27,47%. Mecanismul de intervenție, stabilit prin Legea nr. 162/2026, funcționează dinamic și permite reevaluarea indicatorilor de piață la fiecare două săptămâni. Scopul este de a limita efectele de propagare a costurilor în sectoarele de transport și logistică, protejând economia și prețurile bunurilor de consum.
Evoluția prețurilor la carburanți este monitorizată atent deoarece costurile ridicate pot genera un efect de domino asupra întregii economii. În contextul actual, creșterile la motorină pot influența direct costurile de transport în sectoare precum industria forestieră sau logistica generală. Această situație de presiune pe piață este încadrată într-un cadru de risc de scumpire în lanț a multiplelor categorii de bunuri esențiale, de la energie și gaze până la alimente.