Prețurile la benzină și motorină în Uniunea Europeană au înregistrat creșteri semnificative în perioada februarie-septembrie 2026, sub influența tensiunilor din Orientul Mijlociu. În acest interval de mai puțin de șapte luni, prețul mediu pentru benzina Euro 95 a urcat de la 1,637 euro pe litru, pe 23 februarie, la 2,092 euro pe litru, pe 21 septembrie. Această evoluție reprezintă o majorare de 27,8% pentru benzina de tip Euro 95.
Impactul asupra costurilor de alimentare este vizibil la nivelul unui rezervor de 50 de litri. Dacă în februarie un astfel de plin costa aproximativ 81,85 euro, în septembrie costul a ajuns la circa 104,60 euro. Diferența de aproape 23 de euro pentru fiecare rezervor reflectă șocul energetic provocat de conflictul din Orientul Mijlociu și de blocarea strâmtorii Ormuz, o rută esențială pentru transportul petrolului la nivel mondial.
Motorina a înregistrat o creștere și mai pronunțată, de 39,6%, prețul mediu european evoluând de la 1,594 euro pe litru la 2,226 euro pe litru. Această evoluție a prețurilor la nivelul Uniunii Europene subliniază volatilitatea pieței de combustibili fosili în contextul instabilității geopolitice. Diferențele de preț sunt extrem de vizibile atunci când acestea sunt raportate la nivelul veniturilor populației din diverse state membre.
În România, impactul asupra persoanelor cu salariul minim brut lunar este considerabil. Un plin de 50 de litri de benzină reprezintă 11,5% din acest venit, în timp ce pentru motorină procentul crește la 12,7%. România depășește pragul de 10% alături de alte țări precum Bulgaria, Letonia, Turcia, Grecia, Cehia, Estonia și Slovacia, evidențiind dificultatea de a acoperi cheltuielile de transport.
Comparația cu statele din vest arată discrepanțe majore de putere de cumpărare. În Luxemburg, un plin de benzină consumă doar 3,3% din salariul minim, iar în Germania procentul pentru benzină este de 5%. Torsten Müller, cercetător principal la European Trade Union Institute, explică faptul că persoanele cu venituri mici sunt afectate mai puternic deoarece alocă o parte mai mare din bani pentru cheltuieli esențiale, precum locuința, alimentele și transportul.
Evoluția prețurilor la combustibili se înscrie într-un context de volatilitate a piețelor energetice globale. În timp ce Norvegia, cel mai mare furnizor de gaze al Europei, a oferit asigurări privind capacitatea de a face față cererii ridicate pentru iarna anului 2026, prețurile la nivelul consumatorilor finali rămân sub presiunea factorilor geopolitici care afectează rutele de transport petrolier.