Piața energiei a înregistrat o creștere semnificativă a prețurilor la petrol, în urma unor incidente de securitate din Orientul Mijlociu. Luni, la ora 15:07 GMT, petrolul Brent se tranzacționa la 106,76 dolari pe baril, înregistrând un avans de 2,04 dolari. În același interval, petrolul american West Texas Intermediate (WTI) a ajuns la 93,69 dolari pe baril, după o creștere de 1,84 dolari. Această evoluție a dus cotația Brent la cel mai înalt nivel din 29 septembrie.
Creșterea prețurilor este alimentată de riscurile geopolitice, care au depășit importanța perspectivelor privind livrările suplimentare de produse petroliere. Rebelii houthi din Yemen, care sunt aliați ai Iranului, au revendicat atacul de sâmbătă asupra aeroportului internațional din Riad, un incident care a provocat 13 morți și peste 300 de răniți. Atacurile au continuat și duminică, amplificând tensiunile regionale și temerile legate de transporturile de petrol.
Siguranța rutelor maritime este acum sub presiune, după ce două petroliere au suferit avarii în apropierea Omanului și în Strâmtoarea Ormuz. Această rută este vitală pentru transportul petrolului, iar incidentele recente pot afecta continuitatea exporturilor din Orientul Mijlociu. Din cauza acestor riscuri care amenință navigația, cotațiile sunt împinse în sus, pe măsură ce îngrijorările privind aprovizionarea globală devin tot mai evidente pentru participanții de pe piață.
Goldman Sachs a reacționat la aceste schimbări prin majorarea prognozei pentru petrolul Brent, estimând un preț de 90 de dolari pe baril în decembrie, de la 85 dolari anterior. Banca evaluează prima de risc geopolitic la peste 20 de dolari pe baril. Pentru petrolul american WTI, instituția prevede un preț mediu de 81 de dolari pe baril în decembrie 2026 și de 73 de dolari în 2027, deși aceste valori rămân doar estimări ale analiștilor.
În contrast cu evoluția petrolului, cotațiile motorinei europene au scăzut cu 2,3%. Această scădere a survenit după ce Donald Trump a anunțat că Rusia va furniza imediat peste 300.000 de tone de motorină pe piețele internaționale și în Statele Unite. Deși Moscova a relaxat parțial restricțiile, permițând livrarea a aproximativ 500.000 de tone, analiștii consideră că impactul acestor volume asupra prețurilor va fi limitat în contextul actual al pieței.
Situația actuală reflectă o fragmentare a politicii energetice globale, unde sancțiunile impuse Uniunii Europene împotriva Rusiei se confruntă cu intențiile de relaxare a restricțiilor asupra petrolului rusesc. În timp ce infrastructura energetică rămâne un punct de conflict, în alte zone precum Golful Mexic, companii precum Shell, Chevron și BP încearcă să reia producția după trecerea uraganului Isaias.