În această zi de joi, 10 septembrie 2026, piața combustibililor din România a cunoscut noi creșteri de preț la benzină și motorină. Această evoluție a fost determinată de creșterea prețului petrolului, care a ajuns la cel mai înalt nivel din ultimele șase săptămâni. Diferențele de preț sunt vizibile în principalele orașe din țară, în funcție de locația stațiilor de alimentare.
În capitală, la unele stații de alimentare din București, motorina standard a ajuns la un preț de 10,28 lei pe litru, față de 10,19 lei care era valabil cu o zi înainte. În același timp, benzină standard s-a scumpit cu 5 bani, ajungând la un preț de 9,78 lei pe litru, conform datelor furnizate de Peco Online. În Cluj-Napoca se observă însă prețuri mai mici, unde motorina standard este vândută cu 10,19 lei și benzina cu 9,69 lei.
Tensiunile geopolitice din zona Strâmtoarei Ormuz, cauzate de atacurile dintre SUA și Iran, au afectat rutele de transport și au ridicat prețul petrolului Brent peste pragul de 97 de dolari pe baril. Această situație a generat și avertismente din partea instituțiilor financiare, precum Goldman Sachs, care estimează că prețul petrolului ar putea atinge 120 de dolari pe baril în viitorul apropiat. În medie, GPL-ul se comercializează la nivel național cu 4,65 lei pe litru.
Pentru a atenua impactul asupra economiei, Ministerul Finanțelor a decis creșterea reducerii temporare a accizei la motorină de la 20% la 25% pentru perioada 1-15 septembrie 2026. Această măsură presupune o reducere de 701,07 lei pentru fiecare 1.000 de litri de motorină. Ministrul finanțelor, Alexandru Nazare, a explicat că mecanismul prevăzut de Legea nr. 162/2026 este calibrat pentru a absorbi presiunea fiscală în contextul evoluțiilor de pe piața internațională.
Cotația Platts a cunoscut o creștere de 45,65%, în timp ce prețul mediu standard a urcat cu 25,45%. Această volatilitate a piețelor de energie este monitorizată atent, având în vedere că acciza va fi reevaluată la fiecare două săptămâni. Scopul intervenției este limitarea efectelor scumpirilor asupra sectorului de transport și al logisticii, prin ajustări bazate pe evoluțiile reale ale pieței de petrol și gaze.
Contextul energetic de la nivel național este marcat de o volatilitate ridicată a prețurilor la combustibili, influențată direct de evenimentele geopolitice globale. În paralel cu evoluțiile de pe piața petrolului, sectorul energetic românesc este marcat de investiții majore, precum proiectul de baterii de la Porțile de Fier II, și de schimbări în structura de management la companii precum Nuclearelectrica, care traversează o perioadă de tranziție administrativă.