Compania petrolieră italiană Eni a anunțat vineri implementarea unui plafon de preț pentru benzina și motorina comercializate în benzinăriile din Italia. Această decizie este luată din „solidaritate” față de clienți, ca răspuns direct la creșterea costurilor combustibililor. Măsura vizează protejarea familiilor și a întreprinderilor italiene, care se confruntă cu prețuri la pompă care au atins niveluri extrem de ridicate în perioada actuală.
Conform detaliilor furnizate de companie, plafonul de preț va fi aplicat începând cu data de 28 septembrie și va rămâne în vigoare pentru o perioadă de 30 de zile. Eni nu exclude însă posibilitatea de a prelungi această măsură până la sfârșitul anului, în funcție de modul în care vor evolua piața și oferta de produse. Prețurile noi vor fi menținute sub media actuală practicată pe piața din țară.
Noul prag de preț stabilit de Eni va fi de 1,99 euro pentru un litru de benzină și de 2,19 euro pentru un litru de motorină. Aceste valori reprezintă o reducere de aproximativ 17 cenți față de prețurile medii actuale de pe piața italiană. Pentru comparație, datele de vineri de la Ministerul Întreprinderilor indicau faptul că, pe autostrăzile din Italia, un litru de motorină costa în medie 2,42 euro, iar benzina 2,24 euro.
Această inițiativă a companiei petroliere, controlată de statul italian, vine în sprijinul reducerii taxelor indirecte pe combustibil, o decizie luată de Guvernul premierului Giorgia Meloni. Această măsură fiscală a fost deja prelungită până pe 5 octombrie pentru a combate inflația la combustibili. Eni subliniază că prin plafonare dorește să aducă o nouă contribuție de solidaritate către țară și către propriii clienți.
Compania atribuie creșterea prețurilor diminuării ofertei de produse rafinate pe piața internațională, cauzată de crizele geopolitice actuale. Un factor suplimentar menționat este lipsa capacității de rafinare la nivel european, situație agravată de închiderea a 30 de rafinării în ultimii 15 ani. Aceste constrângeri de aprovizionare afectează direct stabilitatea prețurilor la pompe în întreaga regiune europeană.
Contextul energetic european este marcat de o dependență tot mai mare de importurile de combustibili, în special de cele provenite din SUA. Dacă exporturile americane ar fi limitate, șoferii din Uniunea Europeană ar putea plăti prețuri și mai mari pentru motorină. Această vulnerabilitate a pieței europi în fața fluctuațiilor geopolitice globale contribuie la volatilitatea costurilor de transport și la presiunea asupra consumatorilor finali.