Aprovizionarea globală cu motorină ar putea rămâne limitată până în anul 2027, conform celor comunicate de Agenția Internațională pentru Energie (IEA). Această situație este cauzată de o combinație între diminuarea semnificativă a stocurilor existente și o producție limitată în perioada care precede sezonul de iarnă. IEA subliniază că acest sezon reprezintă vârful cererii de combustibil, ceea ce agravează presiunea asupra piețelor energetice internaționale.
Oferta de motorină a suferit o scădere de 1,7 milioane de barili pe zi în timpul trimestrului al treilea. Acest declin a fost determinat de conflictul din Iran, care a limitat livrările prin Strâmtoarea Ormuz, o rută vitală pentru transportul petrolului și produselor rafinate din zona Golfului. În același timp, Rusia a fost nevoită să reducă producția de motorină din cauza atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale, afectând oferta globală.
Marjele de rafinare, reprezentând diferența de preț dintre motorină și țiței, au atins valori record de aproape 95 de dolari pe baril în luna septembrie. Această creștere a apărut după ce capacitatea de rafinare a fost redusă din cauza atacurilor legate de războiul din Iran. Deși se prognozează o redresare a activităților de rafinare spre sfârșitul acestui an, AIE consideră că acest lucru va fi insuficient pentru a compensa deficitul acumulat în cursul anului 2026.
Pentru a tempera prețurile în contextul presiunilor politice și economice, statele membre AIE coordonează eforturi de a pune pe piață 100 de milioane de barili de petrol și motorină din rezervele strategice. Prețurile ridicate la motorină au deja consecințe economice, afectând costul bunurilor, veniturile reale, activitatea economică și inflația. Combustibilul este esențial pentru transportul alimentelor, utilajele de construcții, nave și pentru încălzire.
Agenția Internațională pentru Energie funcționează ca principal organism de consiliere energetică pentru cele mai dezvoltate 29 de state. Instituția a fost creată ca răspuns la primul șoc petrolier din perioada 1973-1974, având rolul de a coordona eliberarea petrolului din stocurile de rezervă. În prezent, organizația monitorizează modul în care perturbările de aprovizionare afectează stabilitatea piețelor de combustibili rafinați la nivel mondial.
Evoluția prețurilor la combustibili și energie rămâne un subiect critic pentru stabilitatea economică, având în vedere impactul direct asupra costurilor de transport și producție. În Europa, dinamica piețelor energetice este influențată constant de factori geopolitici și de capacitatea de stocare a rezervei strategice, elemente care determină nivelul inflației și puterea de cumpărare a consumatorilor finali.