Președintele Parlamentului iranian, Mohammad Bagher Kalibaf, a lansat un avertisment ferm marți, afirmând că nicio țară din regiune nu va putea vinde petrol dacă Iranul este împiedicat să își realizeze exporturile. Mohammad Bagher Kalibaf a declarat că, într-o regiune în care Teheranul nu poate vinde petrol, nicio altă entitate nu va putea face acest lucru. Această amenințare survine într-un moment de tensiuni extreme, în care liderul iranian a utilizat și o formulare dură: „Vă vom îneca în puțuri de petrol”.
Conflictul dintre SUA și Iran continuă să escaladeze, iar regimul de la Teheran extinde amenințările către bazele americane și statele din Golf. Mohammad Bagher Kalibaf a subliniat că, în absența garantării securității Iranului, nicio infrastructură nu va mai fi în siguranță. El a avertizat anterior că activele energetice americane din zona Golfului și a Strâmtorii Ormuz ar putea deveni ținte ale unor represalii iraniene, în cazul în care Washingtonul ar decide să atace instalațiile petroliere și de gaze ale țării.
Situația exporturilor iraniene este critică, guvernatorul Băncii Centrale a Iranului confirmând în august că exporturile de petrol ale țării au scăzut la zero. Această prăbușire este atribuită direct conflictului cu Washingtonul și sancțiunilor aplicate. Armata SUA a anunțat la 19 septembrie că a oferit asistență militară pentru tranzitul a peste un miliard de barili de țiței prin Strâmtoarea Ormuz, menționând totodată că, sub regimul de „blocadă de fier” impus de SUA, Iranul a exportat zero barili.
Propunerea iraniană pentru redeschiderea Strâmtorii Ormuz pentru traficul comercial normal presupune deblocarea activelor înghețate și ridicarea sancțiunilor petroliere. Totuși, Trump a respins această propunere, susținând că Washington deține deja controlul total asupra căii navigabile și că condițiile impuse de Teheran sunt inacceptabile. În paralel, presiunile economice ale SUA se extind și dincolo de sectorul petrolier, vizând acum și aviația civilă iraniană, în încercarea de a intensifica blocadele comerciale și aeriene.
Instabilitatea din Orientul Mijlociu are deja efecte directe asupra prețurilor la pompe, afectând consumatorii la nivel global. Creșterea tensiunilor duce la o creștere a prețului petrolului și al benzinei, ceea ce generează un efect de domino asupra costurilor de transport și ale alimentelor. În Marea Britanie, de exemplu, se anunță majorări ale accizei la carburanți, iar prețurile la pompă ar putea crește semnificativ din cauza impactului TVA-ului, în contextul incertitudinii provocate de politicile comerciale internaționale.
Evoluția prețurilor la energie este strâns legată de stabilitatea rutelor de transport maritim și de capacitatea de export a marilor producători. Strâmtoarea Ormuz rămâne un punct critic pentru fluxul global de țiței, orice perturbare în această zonă influențând imediat costurile de producție și livrare ale combustibililor la nivel mondial, afectând direct puterea de cumpărare a populației și stabilitatea economică a importatorilor de energie.