Un atac cu drone lansat de pe teritoriul irakian a lovit conducta petrolieră strategică Est-Vest din Arabia Saudită în dimineața zilei de joi, 10 septembrie 2026. Incidentul a vizat infrastructura din regiunile Riad și Medina, provocând avarii majore la trei stații de pompare, conform imaginilor satelitare. În urma acestui atac de tip „roi”, Ministerul Energiei de la Riad a anunțat închiderea conductei, un element critic pentru transportul a 4-5 milioane de barili de petrol pe zi.
Infrastructura afectată este vitală pentru ocolirea Strâmtorii Ormuz, oferind o rută alternativă de export după blocada impusă de SUA în contextul conflictului cu Iranul. Conducta Est-Vest este deservită de 11 stații de pompare și două stații de eliberare a presiunii, însă daunele actuale necesită reparații complexe. Experții din industrie estimează că restabilirea capacității maxime ar putea dura între 5 și 6 săptămâni, deși o repornire parțială ar putea fi încercată mai devreme sub pază militară strictă.
Destabilizarea piețelor globale a dus la creșterea cotației petrolului Brent peste pragul de 100-108 dolari pe baril. Această evoluție a impactat direct prețurile la pompe în România, unde la data de 20 septembrie 2026, motorina standard a atins o medie națională de 10,86 lei/litru, iar benzina standard a ajuns la 9,97 lei/litru. Deși România nu importă direct cantități mari de țiței din această regiune, rafinăriile locale plătesc prețurile pieței globale raportate la cotațiile Brent.
Scumpirea carburanților va genera costuri mai mari de transport pentru toate mărfurile din România, de la alimente la materiale de construcții. Sectorul agricol și industria alimentară sunt extrem de vulnerabile în fața acestui șoc energetic, deoarece sunt hiper-dependente de motorină. Analizele economice indică faptul că o creștere a prețurilor la combustibili ar putea duce la o majorare de 15% până la 25% a prețurilor la alimente în primele 3-6 luni de la incident.
Impactul asupra economiei locale va pune presiune suplimentară pe rata inflației, limitând capacitatea Băncii Naționale a României de a reduce dobânzile. În timp ce Arabia Saudită menține stocuri la Yanbu, acestea nu vor fi suficiente dacă reparațiile durează săptămâni întregi. Richard Bronze de la Energy Aspects a avertizat că, dacă situația nu se îmbunătățește, prețurile petrolului brut ar putea reveni la vârful de 120 de dolari pe baril înregistrat anterior.
În ceea ce privește aprovizionarea națională, Kazahstanul este principala sursă externă de petrol a României. Conform datelor INS, în anul 2025, România a importat aproximativ 8,9 milioane de tone de petrol, din un consum total de circa 11,4 milioane de tone. Acest flux de importuri este esențial pentru funcționarea rafinăriilor din țară, precum Petromidia sau Petrobrazi, care utilizează diverse surse pentru a asigura necesarul de combustibil.