Piața petrolieră mondială traversează o etapă critică, în care riscul nu mai este doar unul de preț, ci de disponibilitate a produselor rafinate. Conform analizei lui Dumitru Chisăliță, președintele AEI, trei rute principale de transport din regiunea Golfului sunt afectate simultan, ceea ce poate duce la o paralizie economică parțială. Deși petrolul brut este prezent, transportul și procesarea acestuia în benzină, motorină sau kerosen devin extrem de dificile din cauza instabilității de pe rutele de evacuare.
Situația este agravată de faptul că trei căi de transport sunt perturbate: Strâmtoarea Hormuz, conducta saudită Est–Vest și ruta Bab el-Mandeb. Conducta Est–Vest a fost oprită după un atac asupra unei instalații de pompare, iar tranzitul prin Hormuz a devenit extrem de scump și riscant. În Bab el-Mandeb, amenințarea unei blocade selective din partea forțelor Houthi menține tensiunea ridicată, transformând rutele de transport în zone de risc pentru armatori și asigurători.
În paralel, Rusia se confruntă cu atacuri asupra infrastructurii și rafinăriilor sale, ceea ce va reduce oferta de produse rafinate pe piața internațională. Deși Moscova poate exporta mai mult țiței brut, capacitatea de procesare este limitată, generând o lipsă de motorină și benzină. Acest scenariu este completat de costurile ridicate ale transportului maritim, unde utilizarea rutelor alternative poate adăuga până la 22 de zile la durata de livrare a mărfii.
Pentru piața din România, prognozele sunt îngrijorătoare, indicând o creștere a prețurilor la pompe. În următoarele 7-14 zile, depășirea pragului de 10 lei pe litru pentru benzină este considerată foarte probabilă. În ceea ce privește motorina, nivelul de 11 lei pe litru nu va mai fi limitat doar la sortimentele premium sau la stațiile cu prețuri ridicate, odată cu generalizarea acestui scenariu de creștere.
Impactul asupra prețurilor depinde de factori precum stocurile existente, cursul valutar al dolarului și costul biocomponentului. Companiile de profil tind să aplice rapid noile costuri de înlocuire a stocurilor în perioade de criză. De asemenea, deși producția americană este estimată la un nivel record de aproximativ 13,8 milioane barili pe zi în 2026, aceasta nu poate compensa rapid blocajele masive din regiunea Golfului.
În contextul actual, prețurile la pompe sunt influențate direct de evoluția petrolului Brent, care a deschis la 107,3 dolari/baril în data de 14 septembrie. Această evoluție reflectă presiunea exercitată de dificultățile de transport și de riscurile geopolitice din zonele strategice. În Europa, marja motorinei față de prețul țițeiului a atins valori record, ceea ce accentuează vulnerabilitatea consumatorilor în fața fluctuațiilor de preț.