Prețurile la benzina standard ar putea depăși pragul de 10 lei pe litru, în timp ce motorina se poate apropia de 11 lei pe litru. Această evoluție este determinată de escaladarea tensiunilor din zona Golfului și de creșterea prețului petrolului, conform unei analize realizate de compania de consultanță Frames. Evenimentele de la începutul lunii septembrie au afectat sistemul energetic și logistic internațional, alimentând temerile privind aprovizionarea cu petrol și transportul maritim.
Petrolul Brent a depășit pragul de 100 de dolari pe 9 septembrie, ajungând ulterior spre 105 dolari pe baril. În perioada 9-11 septembrie, au avut loc multiple incidente, precum distrugerea a cinci petroliere iraniene în Golful Oman și atacuri asupra instalațiilor petroliere din Arabia Saudită. De asemenea, Arabia Saudită a confirmat oprirea conductei East-West, cunoscută și sub numele de Petroline, după ce aceasta a fost lovită de drone lansate din Irak.
Problemele de transport maritim amplifică presiunea asupra pieței, deoarece navele care aleg ruta prin jurul Capului Bunei Speranțe parcurg aproximativ 3.800 de mile marine suplimentare. Această decizie aduce un timp de navigație de 10 până la 14 zile în plus, ceea ce duce la o distrugere a capacității de transport. Adrian Negrescu, managerul Frames, a explicat că flota rămâne identică, însă fiecare navă este ocupată mult mai mult timp pentru același volum.
În România, impactul asupra prețurilor este deja vizibil, motorina depășind pragul de 10 lei pe litru în toate stațiile. Datele INS pentru luna august arată o creștere anuală de 25,49% pentru benzină și de 34,61% pentru motorină. Situația este influențată și de mecanismul de acciză dinamică din Legea 162/2026, care permite recalcularea procentului de reducere la fiecare două săptămâni, după cum urmează să se întâmple și pe 15 septembrie.
Scumpirea carburanților poate avea efecte asupra întregii economii, afectând costurile în agricultura, construcții și transportul rutier. De asemenea, rutele maritime mai lungi pot crește costurile pentru transportul containerelor, afectând prețul componentelor și al bunurilor de consum. Analiza Frames avertizează că România intră într-un șoc energetic extern într-un moment în care nu mai există spațiu fiscal sau monet ar putea absorbi costurile.
În contextul actual, monitorizarea recalculării accizei la motorină din 15 septembrie este esențială pentru consumatori. În România, anumite tipuri de motorină pot beneficia de accize reduse direct pentru fermieri, conform reglementărilor în vigoare. Evoluția prețurilor la pompe rămâne strâns legată de deciziile politice și de stabilitatea rutei prin zona Bab el-Mandeb, într-un climat economic marcat de o creștere economică fragilă.